11月8日—9日，以“平衡與突破”為主題的2024新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會暨第九屆鈴軒獎盛典在江蘇昆山舉行。經(jīng)過近80名主流車企負責(zé)人和業(yè)內(nèi)資深專家的層層篩選，德賽西威ICPS01E在200余項申報案例中脫穎而出，榮獲第九屆鈴軒獎前瞻類產(chǎn)品優(yōu)秀獎。
技術(shù)躍升，打造性價比之王
德賽西威基于ICPAurora中央計算平臺技術(shù)架構(gòu)打造搭載高通8775芯片的單芯片高性能多域融合解決方案ICPS01E，不僅提高了綜合性能，而且實現(xiàn)了全場景領(lǐng)航輔助與智能座艙一體式交互體驗。
ICPS01E作為新一代創(chuàng)新產(chǎn)品，集合了13項發(fā)明專利，具有高性價比、高集成度、高靈活度三大優(yōu)勢。SOA開放平臺設(shè)計更便于上層應(yīng)用和生態(tài)的開發(fā)、部署及切換。同時，ICPS01E可精簡ECU和線束，能有效降低整車重量、研發(fā)和安裝工時，滿足整車廠降本增效、快速迭代的需求。
商業(yè)化應(yīng)用，提供多元解法
新技術(shù)的快速商業(yè)化應(yīng)用，是德賽西威助力汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要優(yōu)勢和能力。德賽西威ICPAurora自2022年全球首發(fā)，目前已延展系列面向未來服務(wù)架構(gòu)的智能場景設(shè)計，根據(jù)多元客戶需求開發(fā)出了單芯片、多芯片、多板卡三種不同形態(tài)One box解決方案，適配主機廠不同車型選擇。其中，多芯片ONE BOX已配套車型量產(chǎn)。
德賽西威基于單芯片多域融合解決方案ICPS01E與奇瑞汽車聯(lián)合開發(fā)的“8775艙駕一體中央計算平臺”已于今年10月在奇瑞全球創(chuàng)新大會上正式發(fā)布，這標(biāo)志著業(yè)內(nèi)首批基于艙駕融合方案實現(xiàn)量產(chǎn)的車型即將誕生。ICPS01E也憑借良好的商業(yè)化應(yīng)用前景等優(yōu)勢，獲得中國汽車工業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“中國供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果獎”。
每一次技術(shù)迭代都是堅持技術(shù)創(chuàng)新的最好見證。面向未來，德賽西威將圍繞中央集中式電子電氣架構(gòu)，持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，面向整車廠提供更多提質(zhì)增效最優(yōu)解。
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